O governador Ratinho Junior (PSD) anunciou nesta terça-feira (7) um pacote de obras de infraestrutura orçado em R$ 3,4 bilhões.
Entre os projetos anunciados então duplicações de rodovias, viadutos, pontes e pavimentação de estradas rurais em várias regiões do estado.
Mais da metade das obras (55%), segundo o governo, tem projetos de licitação prontos. A expectativa é que as outras – entre elas as mais caras – sejam licitadas até o segundo semestre. A promessa é começar a maioria das obras em 2024.
Segundo o governador, o dinheiro vai sair dos cofres do estado. A Lei Orçamentária Anual (LOA) de 2023 prevê R$ 4 bilhões em investimentos.
“São recursos do governo do estado, da população do Paraná, dos impostos do paranaense. Aqui não tem empréstimos de agências internacionais, não tem recurso do governo federal”, disse Ratinho Junior.
Contorno Sul
Uma das obras anunciadas é o novo Contorno Sul de Curitiba, que concentra trânsito pesado de caminhões que vão para o Porto de Paranaguá. O trecho registra com frequência grandes congestionamentos e acidentes graves.
O projeto de R$ 550 milhões prevê um segundo anel de desvio da capital, com ligação entre Fazenda Rio Grande, Araucária, Balsa Nova e Campo Largo.
No mesmo projeto, há a previsão de uma nova rodovia ligando Mandirituba a São José dos Pinhais. O governo projeta que a obra reduza em cerca de 30% o fluxo de caminhões e de carros no atual Contorno Sul.
Também na Região Metropolitana, o governo afirma que investirá R$ 363 milhões na duplicação de quatro quilômetros da PR-417, conhecida como Rodovia da Uva, entre Curitiba e Colombo.
Segundo o projeto, o trecho terá seis pistas – três em cada sentido. O secretário estadual de Infraestrutura, Fernando Furiatti disse que, para começar a obra, terá que desapropriar imóveis.
“Se ele for atingido inteiro, o estado indeniza pelo valor de mercado do que vale o imóvel. Então, ninguém vai precisar sair da sua residência sem ter recebido a sua indenização”, disse.
Litoral
O governo também anunciou obras no litoral, como a duplicação dos 12 quilômetros do trecho paranaense da rodovia entre Guaratuba e Garuva (SC).
O estado também prevê duplicar os 14 quilômetros entre Matinhos e Praia de Leste, com novas marginais, cruzamentos e viaduto. A obra também prevê desapropriações de imóveis e deve custar mais de R$ 300 milhões.
